{"id":53,"date":"2013-06-13T09:53:50","date_gmt":"2013-06-13T08:53:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.4sa.fr\/?page_id=53"},"modified":"2025-01-09T11:58:45","modified_gmt":"2025-01-09T10:58:45","slug":"formation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.4sa.fr\/es\/services\/formation\/","title":{"rendered":"Formaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div class=\"formation-title current\"><strong>FORMACI\u00d3N 4SA <\/strong>sobre Seguridad SSSCL (<em>Ship Shore Safety Check-List<\/em>)<\/div>\n<div class=\"pane\" style=\"display: block;\"><strong>Duraci\u00f3n:<\/strong> 7 horas en un 1 d\u00eda. <strong>P\u00fablico destinatario:<\/strong> representantes de dep\u00f3sitos, terminales y puertos petroleros\u2026 Ver detalle al final de esta p\u00e1gina.<\/div>\n<div class=\"formation-title\"><strong>FORMACI\u00d3N 4SA<\/strong> sobre Loading Master<\/div>\n<div class=\"pane\"><strong>Duraci\u00f3n:<\/strong> 14 horas en 2 d\u00edas. <strong>P\u00fablico destinatario: <\/strong> Loading Masters, Superintendentes, personal de refiner\u00edas, dep\u00f3sitos de almacenamiento y terminales\u2026 Ver detalle al final de esta p\u00e1gina<\/div>\n<div class=\"formation-title\"><strong>FORMACI\u00d3N 4SA<\/strong> sobre Conocimiento de buques y SSM<\/div>\n<div class=\"pane\"><strong>Duraci\u00f3n:<\/strong> 28 horas en 4 d\u00edas. <strong>P\u00fablico destinatario:<\/strong> Loading Masters, Superintendentes, personal de refiner\u00edas, dep\u00f3sitos de almacenamiento, terminales y puertos petroleros\u2026 Ver detalle al final de esta p\u00e1gina.<\/div>\n<div class=\"formation-title\"><strong>FORMACI\u00d3N 4SA<\/strong> sobre Tubos flexibles de transporte para terminales mar\u00edtimas<\/div>\n<div class=\"pane\"><strong>Duraci\u00f3n:<\/strong> 4 horas en media jornada. <strong>P\u00fablico destinatario:<\/strong> operadores y responsables portuarios, operadores de terminales\u2026 Ver detalle al final de esta p\u00e1gina.<\/div>\n<div class=\"formation-title\"><strong>FORMACI\u00d3N 4SA<\/strong> sobre Medici\u00f3n de vac\u00edo y tablas ASTM<\/div>\n<div class=\"pane\"><strong>Duraci\u00f3n:<\/strong> 4 horas en media jornada. <strong>P\u00fablico destinatario:<\/strong> personal de terminales. Ver detalle al final de esta p\u00e1gina.<\/div>\n<h5><\/h5>\n<h5>Formaciones, auditor\u00edas y asesoramiento 4SA: presentaci\u00f3n general<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Organismo independiente e imparcial, el grupo 4SA se ha mostrado pionero desde 2002 en su manera de abordar la seguridad y la optimizaci\u00f3n de las cargas y las descargas de materiales peligrosos por v\u00eda mar\u00edtima y fluvial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante el desarrollo de nuestras actividades, hemos constatado ciertas necesidades no cubiertas en materia de conocimientos t\u00e9cnicos o reglamentarios y para solucionarlo hemos elaborado una serie de formaciones espec\u00edficas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos los m\u00f3dulos de <strong>formaci\u00f3n<\/strong> de 4SA, <strong>centro de formaci\u00f3n homologado por la Direcci\u00f3n regional del trabajo<\/strong> <strong>desde 2006<\/strong>, han sido elaborados a partir de nuestros m\u00faltiples retornos de experiencia (<strong>de 3 a 4 operaciones por d\u00eda <\/strong>de carga o de descarga de materiales l\u00edquidos peligrosos <strong>durante m\u00e1s de 10 a\u00f1os<\/strong>).<\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-835\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation1-1.jpg\" alt=\"formation1\" width=\"690\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation1-1.jpg 690w, https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation1-1-300x122.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, 4SA puede <a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/es\/auditoria-y-formacion\/asesoramiento\/\"><strong>asesorar<\/strong><\/a> <em>in situ<\/em> a los distintos actores implicados en los traslados mar\u00edtimos de materiales peligrosos para ayudarles a mejorar, de manera espec\u00edfica, sus labores cotidianas y reforzar as\u00ed la seguridad de todos, en Francia y en cualquier parte del mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, el rigor factual de las <a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/es\/auditoria-y-formacion\/auditoria\/\"><strong>auditor\u00edas<\/strong><\/a> de 4SA ayuda eficazmente a los puertos, terminales y buques a adecuarse a las exigencias internacionales (OCIMF) y nacionales para responder mejor a las necesidades de sus clientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/es\/auditoria-y-formacion\/auditoria\/\">Las Auditor\u00edas<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/es\/auditoria-y-formacion\/asesoramiento\/\">el asesoramiento<\/a> y las formaciones 4SA son realizados por <strong>expertos mar\u00edtimos de alto nivel,<\/strong> pedagogos y totalmente inmersos en nuestra cultura de empresa: la <strong>prevenci\u00f3n <\/strong>de accidentes e incidentes durante las operaciones mar\u00edtimas (o fluviales) de traslado de materiales peligrosos (l\u00edquidos a granel) a fin de evitar cualquier da\u00f1o medioambiental o personal y ahorrar a nuestros clientes p\u00e9rdidas financieras y procedimientos penales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P\u00f3ngase en contacto con nosotros para cualquier necesidad espec\u00edfica en materia de formaci\u00f3n, auditor\u00eda y asesoramiento. <\/strong>Gracias a nuestra dilatada experiencia en el mercado mar\u00edtimo, as\u00ed como a la competencia de nuestro personal, <strong>podemos responder a cualquier necesidad en cualquier parte del mundo<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"line\"><span class=\"line\"> <\/span><\/div>\n<p><strong>Conf\u00edan en nosotros en materia de formaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>INEOS, Trapil, LBC, Socorail, Koniambo Nikel, Naphtachimie, DPF.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-347\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/LOGO-INEOS.jpg\" alt=\"LOGO INEOS\" width=\"150\" height=\"150\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-352\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/LOGO-TRAPIL.jpg\" alt=\"LOGO TRAPIL\" width=\"150\" height=\"150\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-681\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/LBC.jpg\" alt=\"LBC\" width=\"150\" height=\"150\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-682\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/SOCORAIL.jpg\" alt=\"SOCORAIL\" width=\"150\" height=\"150\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-680\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/KNS.jpg\" alt=\"KNS\" width=\"150\" height=\"150\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-349\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/LOGO-NAPHTA.jpg\" alt=\"LOGO NAPHTA\" width=\"150\" height=\"150\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-344\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/LOGO-DPF.jpg\" alt=\"LOGO DPF\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/p>\n<div class=\"line\"><\/div>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Formaci\u00f3n 4SA sobre seguridad SSSCL (<em>Ship shore safety check-list<\/em>)<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-836 alignleft\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation4.jpg\" alt=\"formation4\" width=\"280\" height=\"470\" srcset=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation4.jpg 280w, https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation4-179x300.jpg 179w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/p>\n<p><strong>Duraci\u00f3n<\/strong>: 7 horas en un 1 d\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P\u00fablico destinatario: <\/strong>representantes de dep\u00f3sitos, terminales y puertos petroleros\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La <\/strong><a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/?page_id=57\"><strong>SSSCL<\/strong><\/a> (<em>Ship Shore Safety Check-List<\/em>) es un documento que debe ser completado tanto en tierra como a bordo antes de realizar cualquier traslado de productos peligrosos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inicialmente recomendada por las compa\u00f1\u00edas petroleras para evitar incidentes y accidentes durante los traslados mar\u00edtimos de los materiales peligrosos por buque cisterna (petr\u00f3leo, gas, qu\u00edmicos), <strong>constituye ahora una obligaci\u00f3n legal<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Adem\u00e1s de los riesgos SSM (Seguridad, Salud, Medio ambiente) que permite prevenir, su incumplimiento puede dar lugar a procedimientos penales.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta formaci\u00f3n de 4SA permite a los representantes de dep\u00f3sitos, terminales y puertos petroleros comprender bien las obligaciones legales vinculadas a esta lista de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se puede completar este curso con la formaci\u00f3n 4SA sobre Conocimiento de buques y SSM (4 d\u00edas).<\/p>\n<div class=\"line\"><span class=\"line\"> <\/span><\/div>\n<h5>Formaci\u00f3n 4SA sobre Loading Master<\/h5>\n<p><strong>Duraci\u00f3n<\/strong>: 14 horas en 2 d\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>P\u00fablico destinatario<\/strong>: Loading Masters, Superintendentes, personal de refiner\u00edas, dep\u00f3sitos de almacenamiento y terminales\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Loading Master, como representante del terminal y coordinador de la operaci\u00f3n de carga o de descarga, es corresponsable, junto con el comandante del buque o su representante, de los <strong>acuerdos de traslado entre buque y tierra <\/strong>(elemento clave de la <a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/?page_id=57\">SSSCL<\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En caso de accidente, el <strong>Loading Master y sus superiores pueden ser perseguidos penalmente.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, <strong>esta funci\u00f3n no solo no tiene una formaci\u00f3n capacitadora<\/strong>, sino que la mayor\u00eda de los Loading Masters que trabajan en tierra <strong>no disponen de un conocimiento suficiente del funcionamiento de los buques<\/strong>, tanto desde el punto de vista material como humano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para responder a estas lagunas t\u00e9cnicas, jur\u00eddicas y humanas, 4SA ha elaborado esta formaci\u00f3n, <strong>la \u00fanica que se dispensa en franc\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se puede completar este curso con la formaci\u00f3n 4SA sobre Conocimiento de buques y SSM (4 d\u00edas) y <a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/?page_id=55\">asesoramiento <\/a><em>in situ<\/em>.<\/p>\n<div class=\"line\"><span class=\"line\"> <\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<h5>Formaci\u00f3n 4SA sobre Conocimiento de buques y SSM<\/h5>\n<p><strong>Duraci\u00f3n: <\/strong>28 horas en 4 d\u00edas.<\/p>\n<p><strong>P\u00fablico destinatario<\/strong>: Loading Masters, Superintendentes, personal de refiner\u00edas, dep\u00f3sitos de almacenamiento, terminales y puertos petroleros\u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-834\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation2-1.jpg\" alt=\"formation2\" width=\"690\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation2-1.jpg 690w, https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation2-1-300x122.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/p>\n<p>Las escalas y los transbordos implican <strong>responsabilidades reglamentarias y de seguridad <\/strong>(SSM: Seguridad, Salud, Medio ambiente) cuyo incumplimiento puede originar accidentes e incidentes m\u00e1s o menos graves, con consecuencias penales y financieras.<\/p>\n<p>M\u00e1s global pero m\u00e1s precisa, esta formaci\u00f3n completa la formaci\u00f3n 4SA sobre <a href=\"https:\/\/www.4sa.fr\/?page_id=47\">Loading Master<\/a> y la formaci\u00f3n 4SA sobre SSSCL. A\u00f1ade, por ejemplo, datos t\u00e9cnicos sobre los sistemas embarcados en los buques, sus funcionamientos y las dificultades asociadas.<\/p>\n<div class=\"line\"><span class=\"line\"> <\/span><\/div>\n<h5>Formaci\u00f3n 4SA sobre Tubos flexibles de transporte para terminales mar\u00edtimas<\/h5>\n<p><strong>Duraci\u00f3n<\/strong>: 4 horas en media jornada.<\/p>\n<p><strong>P\u00fablico destinatario: <\/strong>operadores y responsables portuarios, operadores de terminales\u2026<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-833\" src=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation3.jpg\" alt=\"formation3\" width=\"690\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation3.jpg 690w, https:\/\/www.4sa.fr\/wp-content\/uploads\/formation3-300x122.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/p>\n<p>Algunas terminales que no disponen de instalaciones fijas para la carga o descarga de l\u00edquidos a granel utilizan tubos flexibles de transporte.<\/p>\n<p>Hay que saber elegirlos, utilizarlos, limpiarlos y manejarlos. Un mantenimiento correcto de los tubos permite alargar su vida \u00fatil y obtener <strong>ahorros sustanciales<\/strong>. Se trata sobre todo de una precauci\u00f3n indispensable para <strong>prevenir los incidentes<\/strong> (por ejemplo, una contaminaci\u00f3n del mar si uno de ellos se rompe durante la operaci\u00f3n), los <strong>procedimientos penales<\/strong> derivados del mantenimiento indebido y las subsiguientes<strong>p\u00e9rdidas financieras<\/strong>.<\/p>\n<p>La formaci\u00f3n 4SA sobre Tubos flexibles de transporte para terminales mar\u00edtimas responde a todos estos desaf\u00edos.<\/p>\n<div class=\"line\"><span class=\"line\"> <\/span><\/div>\n<h5>Formaci\u00f3n 4SA sobre Medici\u00f3n de vac\u00edo y tablas ASTM<\/h5>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong>Duraci\u00f3n<\/strong>: 4 horas en media jornada.<\/p>\n<p><strong>P\u00fablico destinatario<\/strong>: personal de las terminales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un <strong>aspecto financiero clave<\/strong> para las terminales consiste en poder comprobar durante las operaciones de carga y de descarga la adecuaci\u00f3n entre las cantidades de producto anunciadas y las cantidades de producto recibidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes de cada descarga o despu\u00e9s de cada carga, hay que \u00abreconocer\u00bb las cantidades de producto presentes a bordo del buque. Este \u00abreconocimiento\u00bb requiere de un perfecto control de los m\u00e9todos de medici\u00f3n y de c\u00e1lculo tanto de la tabla de calibraci\u00f3n de las cubas del buque como de las tablas de conversi\u00f3n ASTM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En general esta comprobaci\u00f3n se encarga a auditor\u00edas independientes, pero algunas terminales prefieren realizarla de modo interno.<\/p>\n<p>4SA pone a su disposici\u00f3n esta formaci\u00f3n especializada.<\/p>\n<div class=\"line\"><span class=\"top\">[subir]<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FORMACI\u00d3N 4SA sobre Seguridad SSSCL (Ship Shore Safety Check-List) Duraci\u00f3n: 7 horas en un 1 d\u00eda. P\u00fablico destinatario: representantes de dep\u00f3sitos, terminales y puertos petroleros\u2026 Ver detalle al final de esta p\u00e1gina. FORMACI\u00d3N 4SA sobre Loading Master Duraci\u00f3n: 14 horas en 2 d\u00edas. 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