Seguridad de escala

Sécurité d'escale

Objetivo : garantizar la cobertura SSM (Seguridad, Salud, Medio ambiente) de los traslados de carga en muelle o en offshore por cuenta del propietario de la carga, de la terminal o de un armador para evitar cualquier daño material, medioambiental o personal.

Retos : preservar sus intereses. Esta cobertura SSM es de hecho obligatoria. En caso de cualquier evento (accidente, contaminación…), puede quedar sujeto a la consiguiente responsabilidad penal y sufrir importantes pérdidas financieras.

Compromisos 4SA : perfectamente conscientes del grado de responsabilidad exigido para esta obligación, confiamos esta tarea a oficiales SSM experimentados procedentes de la marina mercante y que han sido formados por nosotros en nuestros procedimientos de control protocolizados de principio a fin. En 4SA, estos oficiales reciben el nombre de TSO (oficial de seguridad de la terminal, Terminal Safety Officer).

Resultado : en 10 años, los riesgos graves potenciales o probados han disminuido de 23 a 2 al mes en nuestras zonas de intervención. (Lien courbe)

Prestación de seguridad 4SA: cobertura SSM de escalas

El TSO de 4SA que le representa en la operación interviene en paralelo durante toda la escala para prevenir incidentes o accidentes (intoxicación, explosión, contaminación…).

Con un perfecto inglés marítimo y comercial, asume su responsabilidad en los acuerdos de seguridad buque-tierra. Sus competencias le permiten ofrecer un amplio abanico de propuestas a representantes de la terminal y del buque en materia de seguridad. Comprueba de forma concreta y regular todos los puntos de la lista de verificación de seguridad buque-tierra o SSSCL (Ship Shore Safety Check-List) para garantizar la máxima seguridad.

Sécurité d’escale

En caso de desajuste en los parámetros de seguridad, puede interrumpir inmediatamente la operación hasta que –con su ayuda– se vuelva a restablecer el nivel de seguridad requerido. Manda rectificar los errores de baja incidencia (puerta estanca mal cerrada, tubo mal colocado, apertura demasiado pronunciada, goteo…) y, en caso necesario, aplica acciones preventivas y correctivas a medio o largo plazo.

Además, 4SA guarda el histórico de sus operaciones (base de datos y registro).

Confían en nosotros en materia de SSM:

BP Lavera más adelante PETROINEOS desde 2002, Trapil (OTAN) desde 2006, BP France desde 2007, Géogaz desde 2009, Total Pétrochemicals desde 2010, DPF desde 2011, EDF-TL desde 2011.

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